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ATOS電磁閥工作原理

更新時間:2020-08-24點擊次數(shù):1141

ATOS電磁閥工作原理及應(yīng)用:
原理:它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時,通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件,向下移動,使閥門關(guān)閉。
特點:在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作,但功率較大,要求必須水平安裝。
意大利ATOS品牌能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的。作為液壓與電子理想的結(jié)合,ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)的控制. 主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機(jī),空調(diào)生產(chǎn),汽車制造業(yè)。
順序閥:能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動作以后,
再按順序使其他執(zhí)行元件動作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動液壓缸1運(yùn)動,
同時通過順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上,當(dāng)液壓缸1運(yùn)動*成后,
壓力升高,作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后,
閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通,使液壓缸2運(yùn)動。
2.流量控制閥,利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口
面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié),
從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動速度。流量控制閥按用途分為5種。
液壓電磁閥是指液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。
其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,
控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。

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